شبكة رصد الإخبارية
follow us in feedly

طاقم صيانة طائرات”F-16″ الدنماركي في العراق يطالب بعدم التمديد له

طاقم صيانة طائرات”F-16″ الدنماركي في العراق يطالب بعدم التمديد له
طالب أفراد طاقم صيانة طائرات F – 16 الدنماركيون المشاركة في الحملة الدولية على تنظيم "الدولة"، من الحكومة بإرجاعهم إلى الوطن وعدم تمديد بعثة القوات الجوية لبلادهم في العراق

طالب أفراد طاقم صيانة طائرات F -16 الدنماركيون المشاركة في الحملة الدولية على تنظيم “الدولة”، من الحكومة بإرجاعهم إلى الوطن وعدم تمديد بعثة القوات الجوية لبلادهم في العراق.

وذكرت صحيفة “Berlingske” الدنماركية، اليوم الثلاثاء، أن الخبراء العاملين في القاعدة الجوية بالكويت لم يعودوا قادرين على تحمل الضغط العملي الواقع عليهم، وليس لهم بدلاء يمكن أن يحلو محلهم.

وقال ممثل النقابة هينريك كريستيانسن: “الآن يجب أن نقول “كفى”، الطاقم منهك ويعمل بجهد كبير، ولا يرى عائلاته، وعدد حالات عدم الخروج إلى العمل لسبب أو لآخر ارتفع إلى أرقام قياسية عالية “…” ومع كل هذا يزداد حجم العمل فقط، والغلاف الخارجي للمقاتلات تتصدع بسبب استخدامها بشكل مفرط بحيث أصبحت تحتاج للتصليح أكثر وأكثر، يجب على السياسيين إظهار إرادة وليعيدونا إلى منازلنا حتى نتمكن في النهاية من أخذ الراحة”.

يذكر أنه حتى وقت غير بعيد كان في الدنمارك إجماع بين القوى السياسية الأساسية بشأن مسألة مشاركة بلادهم المستقبلية في الحرب ضد تنظيم “الدولة”، وكان من المخطط تمديد مهمة 7 طائرات مقاتلة وطائرة نقل تابعة للقوات الجوية الدنماركية في العراق، لكن أصبح معلوما أن هذا الأمر سيعني تمديد عمل طاقم الصيانة أيضا الذي لا يزيد عادة عن عام واحد.

وبناء على كلام أعضاء النقابة لا مجال لتغيير أعضاء البعثة ليحل مكانهم جدد بسبب النقص الشديد في الكوادر المؤهلة وعدم رغبة كثيرين في التوجه إلى “مناطق مشتعلة”، وفي هذه الحالة لا تستبعد النقابة إمكانية حدوث استقالات جماعية في صفوف طاقم الصيانة في حال عدم حل المشكلة الأمر الذي سيجعل القدرة الدفاعية للدنمارك معرضا للتهديد.

وأشارت الصحيفة إلى أنه منذ أكتوبر 2014 حلقت الطائرات المذكورة في أجواء العراق أكثر من 4000 ساعة نفذت خلالها 410 طلعات ألقت خلالها 350 قنبلة على مواقع لعناصر “الدولة”، في حين أن طائرات الـ”F – 16” الدنماركية مستهلكة جدا وتحتاج في القريب العاجل إلى التغيير، وأكدت أن مدة استخدامها ستنفذ خلال 5 إلى 10 سنوات.

كما أضافت أن التصدعات في الغلاف الخارجي لطائرات الـ”F – 16” المستخدمة مشكلة معروفة كانتتعاني منها أيضا دول أخرى من ضمنها النرويج، وأنه إذا كانت النرويج وقعت عقدا منذ فترة طويلة مع شركة “Lockheed Martin” الأمريكية لتوريد طائرات “F – 35” الحديثة لتحصل على الدفعة الأولى منها هذا العام، فإن الدنمارك ما زالت بعيدة من الحصول على طائرات جديدة مماثلة لها.



تنفيذ و استضافة وتطوير ميكس ميديا لحلول الويب تنفيذ شركة ميكس ميديا للخدمات الإعلامية 2023