ومع ظهور لاعب جديد بساحة النقل البحري، ستزيد التنافسية بين القنوات الملاحية حول العالم، لا سيما مع إحياء مشروع «طريق الحرير» الجديد الذي يربط الصين بأوروبا مرورا بالخليج.

وسيستدعي الأمر، تدخل الدول المالكة لتلك القنوات من خلال تحسين المعايير الأساسية للمنافسة والتي تتضمن على سبيل المثال سرعة العبور وأسعار الخدمات ومرور الحاويات العملاقة.

** مصدر هام

وتمثل الإيرادات الأجنبية من رسوم الخدمات البحرية، مصدراً هاماً للنقد الأجنبي سواء في مصر أو بنما حاليا، ونيكاراغوا مستقبلا.

وكانت إيرادات «قناة السويس» ارتفعت بنسبة 5.4 بالمئة على أساس سنوي في العام المالي 2018-2019 المنتهي في يونيو الماضي، لتصل إلى 5.9 مليارات دولار.

فيما بلغت إيرادات قناة بنما نحو 2.513 مليار دولار بالعام الماضي، مقابل 2.316 مليار دولار سنة 2017، بارتفاع قدره 197 مليون دولار أو 8.5 بالمئة، بحسب بيانات المؤسسة الوطنية للإحصاءات في بنما.

** حلم قريب

ومع تزايد حركة الشحن البحري العالمي واتساع رقعة التجارة العالمية، أصبح حلم نيكاراغوا أقرب إلى التحقيق.

وستكون القناة المرتقبة والتي ستربط المحيط الأطلسي بالهاديء، أكبر بثلاث مرات من مثيلتها في بنما، التي تخترق أضيق نقطة في أمريكا الوسطى.

ويعود مقترح قناة نيكاراغوا لأوائل القرن التاسع عشر، وفكرت الولايات المتحدة بإنشائها إلا أن شراءها قناة بنما من فرنسا في بداية القرن العشرين دفعها للتراجع عن الأمر.

لكن القرار الجاد بتنفيذ المشروع، لم يتخذ إلا في 13 يونيو 2013 بعد موافقة برلمان نيكاراغوا.

وفي 2014، فازت شركة صينية بوضع تصميم قناة تربط بين المحيطين بطول يبلغ 276 كيلومترا، وبنائها وتولي إدارتها طوال قرن.

** تكلفة القناة

وفي تطور مفاجئ، أعلن رئيس نيكاراغوا، دانييل أورتيغا، منتصف أغسطس الحالي، إن حكومة بلاده تتجه إلى شق قناة بحرية بين المحيطين الأطلسي شرق البلاد والهادئ غربها.

وذكر «أورتيغا» أن تكلفة القناة ستبلغ 50 مليار دولار أميركي، وستكون أوسع وأعمق من قناة بنما، التي تعد الرابط الوحيد حاليا بين المحيطين.

وفي حال نجاح نيكاراغوا في شق القناة، فإن تأثيرات سلبية ستطال الحركة التجارية على قناة بنما، وكذلك «قناة السويس».

وزاد أورتيغا: «نحن لن نتخلى عن شق القناة العظيمة بين المحيطين، بل على العكس من ذلك، نحن مصرون على الوفاء بالالتزام الذي اتخذه شعبنا».

وذكر أن بلاده منفتحة أمام أية عروض من شركات عالمية لتولي مهام الدراسات الفنية والبيئية، والتنفيذ الفعلي للقناة، بعد اكتمال المخططات والدراسات.

وأشار إلى أن بلاده ليست بصدد منافسة قناة بنما، بل «القناة الجديدة سترفد طرق التجارة العالمية، وتعطينا مصدرا للدخل».

ومنحت نيكاراغوا امتيازا لشركة يملكها رجل أعمال صيني، قبل 72 شهرا، للقيام بالدراسات الفنية والبيئية قبيل البدء الفعلي بتنفيذ شق القناة، وانتهى الامتياز الشهر الماضي، دون أن تحقق الشركة أية نتائج.

وتقع نيكاراغوا في أميركا الوسطى، يحدها من الشمال غواتيمالا ومن الجنوب كوستاريكا، ويبلغ عدد سكانها حوالي 6.2 ملايين نسمة.

** قناة السويس

تستخدم سفن وناقلات ضخمة القناة المصرية لأغراض التجارة بين شرق آسيا والأميركيتين، بسبب عدم قدرة قناة بنما على استقبال ذلك الحجم من السفن.

وقناة السويس، ممر مائي اصطناعي يربط بين البحرين المتوسط والأحمر، ويبلغ طولها 193 كيلومترا بدءاً من ميناء بورسعيد وصولا إلى مدينة السويس، مما يجعلها أطول ممر مائي بالعالم.

وتختصر القناة المسار التجاري بين كل من أوروبا وآسيا بنحو 15 يوما في المتوسط، دون الحاجة للدوران بطول القارة الأفريقية، أي عبر رأس الرجاء الصالح.

وخلال السنوات الماضية، أعلنت هيئة «قناة السويس» عن عروض وخصومات للسفن والناقلات العابرة من القناة، في محاولة لتحسين عائدات القناة، ولتشجيع العبور من خلالها.

وتوقعت مصر ارتفاع إيرادات القناة من مرور السفن إلى 13.2 مليار دولار سنويا بحلول 2023، بعد افتتاح قناة السويس الجديدة في 6 أغسطس 2015.

** الركود الاقتصادي

ويهدد الركود الاقتصادي العالمي حركة التجارة العالمية، وبالتالي يخفض حركة الشحن البحري، ما يقلص عوائد الممرات الملاحية.

وحذر تقرير صادر عن مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (اونكتاد)، من تداعيات الحروب التجارية العالمية وتصاعد وتيرة الرسوم الجمركية الانتقامية، التي قد يعطل نظام التجارة العالمي الداعم للطلب على النقل البحري.

وأوضح التقرير أن المخاوف من التوترات التجارية بين الصين والولايات المتحدة، أكبر اقتصادين في العالم، إضافة إلى عدم اليقين من العلاقات التجارية بين كندا والمكسيك والولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، قد تعطل انتعاش التجارة البحرية العالمية.

وبدأت الحرب التجارية بين واشنطن وبكين منذ أكثر من عام، وتصاعدت بعدما أعلن الرئيس الأميركي دونالد ترامب، الجمعة الماضي، عن رفع الرسوم الجمركية على بضائع صينية بقيمة 250 مليار دولار من 25 بالمائة إلى 30 بالمائة.

وقال أورستس فينكتيليس، مالك فندق ترامب الذي خاض معركة قانونية لطرد فريق إدارة الفندق التابع لمنظمة ترامب، إنّ محكمة حسمت النزاع و«اليوم سوى القضاة والسلطات في هذا البلد النزاع»، مضيفًا «اليوم، بنما جعلتنا نشعر بالفخر».

وحتى الآن، لم تردّ منظمة ترامب والسلطات القانونية في بنما على طلبات للتعليق بشأن المعركة القانونية الخاصة بالفندق.

وذكرت صحيفة «واشنطن بوست» اليوم أنّ ترامب عبّر أثناء اجتماع مع مستشاريه في المكتب البيضاوي بالبيت الأبيض عن إحباطه من اتفاقٍ لاستعادة حماية المهاجرين القادمين من هاييتي والسلفادور والدول الإفريقية كجزء من صفقة لقوانين الهجرة يحاول التوصل إليها الحزبان الجمهوري والديمقراطي.

وأضاف شخصان حضرا الاجتماع أنّ «ترامب» قال: «لماذا نأتي بجميع هؤلاء الناس من بلدان قذرة؟»، واقترح أن تجلب الولايات المتحدة مهاجرين من النرويج، التي اجتمع مع رئيسة وزرائها الأربعاء بدلًا من هؤلاء المهاجرين.

«استقالتي شرف»

يعمل السفير «جون فيلي» في بنما منذ يوليو 2015، أثناء إدارة الرئيس الأميركي السابق باراك أوباما. وجاء في نص استقالته اليوم: «بصفتي مسؤولًا دبلوماسيًا، وقّعت على قسم أتعهّد فيه بخدمة الرئيس وإدارته بإخلاص، ودون أيّ توجهات حزبية سياسية؛ حتى وإن لم أوافق على سياسات معينة».

وأضاف: «أبلغني أساتذتي بكل وضوح أني إذا عجزت عن فعل ذلك فسيكون من الشرف لي الاستقالة، وحان الوقت لذلك». ولم يعلن السفير أيّ تفاصيل إضافية.

من جانبها، قالت وزارة الخارجية الأميركية في بيان لها اليوم الجمعة إنّ السفير قرر التقاعد لـ«أسباب شخصية».

في السياق، قال تقرير لمعهد «بروكينجس» الأميركي للأبحاث صدر في ديسمبر 2017 إنّ 34% من كبار المسؤولين استقالوا من مناصبهم في حكومة ترامب منذ تأسيسها قبل نحو عام.

إدانة واستنكار

من جانبه، علّق روبرت كولفيل، المتحدث باسم مفوض الأمم المتحدة السامي لحقوق الإنسان، على تصريحات ترامب قائلًا: «لا توجد كلمة أخرى يمكن أن يستخدمها المرء سوى عنصرية. لا يمكنك أن تصف دولًا وقارات بأكملها بأنها حثالة؛ لأنّ كل سكانها ليسوا من البيض».

واعتبرت «إبا كالوندو»، المتحدثة باسم رئيس الاتحاد الإفريقي، أنّ تصريح ترامب يشذ «عن السلوك المقبول. في اعتقادي، هذا ليس جارحًا للشعوب ذات الأصول الإفريقية في الولايات المتحدة وحسب؛ وإنما بالتأكيد للمواطنين الأفارقة كذلك».

بدورها، قالت «جيسي دوارتي»، نائبة الأمين العام لحزب المؤتمر الوطني الحاكم، إنّ «بلدنا ليس قذرًا، وكذلك هايتي أو أي دولة أخرى في محنة، وكأن الولايات المتحدة ليست لديها مشاكل. هناك بطالة فيها وأناس لا يتمتعون بخدمات الرعاية الصحية»؛ و«لن ننجر إلى تصريحات تحط بهذا الشكل من شأن أي دولة تعاني من أي نوع من المصاعب الاجتماعية والاقتصادية أو غيرها من الصعوبات».

وهذا أول مشروع فندقي دولي لترامب، وهو عبارة عن مبنى مكون من 70 طابقًا، يضم وحدات سكنية وصالة للقمار؛ وحصد منه ما بين 30 مليون دولار و50. واشترت شركة «إيثاكا كابيتال بارتنرز» المرافق الفندقية ومعظم وحداته في أغسطس الماضي.

وقدّمت إيثاكا اقتراحًا في أكتوبر الماضي بإبعاد مديري منظمة ترامب عن مجلس إدارة الفندق، وإرسال إنذار تخلف عن السداد لترامب؛ ليبدأ إنهاء صلة الرئيس السابق بالفندق بعد شكاوى من سوء الإدارة، كما ذكرت أسوشيتد برس.

وردّت منظمة ترامب في بيان لها قائلة: «نحن نملك اتفاق إدارة طويل الأمد ساريًا وملزمًا وخاضعًا للتنفيذ، وأي تلميح إلى أن عمل الفندق لا يلبي التوقعات تناقضه الحقائق الفعلية»، كما ذكرت وكالة رويترز.